国家电投氢能公司:“氢腾”冬奥 氢芯向未来

作者: 日期:22.02.15

  2月4日,北京,整个城市沉浸在冬奥开幕的喜悦节奏中。我会发起单位国家电投氢能公司“氢腾”保障团队坚守在冬奥保障岗位一刻不松懈,全天候、全方位保障氢能运力服务,静静守望冬奥精彩绽放!

  凌晨3点,零下15℃的停车场,“氢腾”延庆区和北京市城区的车队及保障团队已经紧张有序的忙碌起来,开启了冬奥运力保障的又一个不凡的一天!

  延庆赛区,近60辆“氢腾”车队于5日3:30~00:30,为高山滑雪主赛场及雪车雪橇主赛场运送安保、国内外赛事技术官员、延庆区政府领导等赛会工作人员,总计完成接驳任务100余班次。其中6台氢腾车辆用于奥运专项保障车辆,为开幕式保障奥运村人员往返接待任务。

  北京赛区,近30辆“氢腾”车队于4:20~24:00,为朝阳区、海淀区至市内各场馆运送工作人员、志愿者及观众,总计完成接驳任务50余班次。其中9台氢腾车辆将160名开幕式观众送至全国农业展览馆中转,后统一前往开幕式现场。

  2022年北京冬奥会及冬残奥会期间,百余辆搭载国家电投氢能公司全自主研发“氢腾”燃料电池系统的氢能客车为冬奥会及冬残奥会延庆赛区提供交通接驳保障服务。这批氢能客车最高载客48人,设计时速100km/h,加满氢仅需10分钟,总续驶里程超过600公里,适应低温、爬坡等路况,满足北方城市低温运行要求。相较传统化石能源车辆,氢能客车每行驶100公里,可减少约70公斤二氧化碳排放,相当于14棵普通树木一年的吸收量。

  氢促会了解到,氢能客车搭载的“氢腾”FCS80水冷燃料电池系统,已实现材料级全自主化。该款产品电堆额定功率115kW,系统额定净输出80.4kW,按照车规级研发设计、IATF16949质量体系生产,可实现-30℃低温启动,性能比肩国际领先水平,可广泛应用于各类型车辆、船舶游艇、备用电源等领域。除此之外,国家电投氢能公司还推出了65kW、120kW水冷燃料电池系统产品,满足不同的功率场景下的需求。

  国家电投氢能公司将充分发扬“更快、更高、更强、更团结”的奥林匹克精神,做好每一次“氢腾”出行保障,不辱使命担当,一起面向氢芯未来!